(终稿)南阳综合运输枢纽客运中心站改扩建项目投资可研立项报告(投资立项)
上传者:佚名(1184915)| 上传时间:2019-05-08 22:09:04

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1、西,该铁路与贯穿南北“焦枝”铁路在南阳市中心城区形成十字交叉,奠定了南阳市铁路交通枢纽战略地位。许平南高速公路南阳市段、南邓高速公路实现了全市南北两条高速公路贯通;信南、宛坪、岭南高速公路等这些现代化高速通道在南阳市交会,形成我国中部地区重要“米”字形交通枢纽,年货运通过能力达亿吨,物集天下,流通全球,成为人流、物流、信息流重要集散地;南阳市机场可供各类大型客机全天候起降,成为可以直飞郑州、北京、深圳、广州、上海重要空中港;呼和浩特至北海、西安至合肥,两条国家级光缆通讯干线交会于南阳市,形成便捷信息高速公路网。南阳市作为中部地区重要交通运输枢纽,伴随着南阳市社会经济发展水平不断提高、公路基础设施进一步完善和公路通达深度不断延伸,客运业越来越不适应于形势发展。为此,对南阳客运中心站进行改扩建,改善南阳市对外窗口形象,为游客提供方便、快捷、舒适旅游出行服务,已成为南阳市委、市政府近年来头等大事,并从选址、。2、、建设规模需求及确定标准、建设规模、建设标准三、建设方案、总图设计、场地竖向设计、绿化设计、内部交通组织、对外交通组织、土建工程和配套工程、信息系统、导向系统对接方案四、实施方案、工期进度安排、运营单位组织、应急指挥组织、安全应急系统五、投资估算经济指标、投资估算、技术经济指标、财务评估、社会效益、项目融资方案第五章资金申请理由一、项目建设充分、必要条件、适应社会经济快速发展,提高公路客运能力、完善功能,满足旅客出行需求。、提高客运组织管理水平,升级服务质量。、合理组织城市内外交通,体现以人为本科学发展观。二、申请补助资金主要建设内容三、地方配套资金落实情况及措施目录第六章附件关于南阳综合运输枢纽客运中心站改扩建项目申请报告核准批复;南阳豫龙汽车客运站务有限公司南阳中心站改扩建项目规划设计条件;关于南阳豫龙汽车客运站务有限公司南阳中心站改扩建项目规划意见;南阳公路运输枢纽客运中心站改扩建项目可行性研究。>3、报告;关于南阳国家公路运输枢纽总体规划批复;《南阳公路运输枢纽客运中心站改扩建项目可行性研究报告》专家组审查意见;《南阳公路运输枢纽客运中心站改扩建项目可行性研究报告》专家组审查意见答复;关于对南阳豫龙汽车客运站务有限公司南阳公路运输枢纽客运中心站改扩建项目环境影响报告表审批意见;企业法人营业执照;土地使用证书;中华人民共和国组织机构代码证;法人证明书;存款余额证明;南阳豫龙汽车客运站务有限公司关于呈报南阳综合运输枢纽中心客运站相关材料真实声明。附件前言河南省南阳市位于鄂西北、豫西南、陕东南三省接壤地,现辖市区县,总面积万平方公里,总人口万。在武汉、郑州、西安三大城市组成三角形中,南阳市居其中心位置,是三省边缘区域综合实力最强、发展潜力最大省辖城市。作为中部地区和西部地区过渡地带,南阳市从区位上一定程度地承担着联系东西、策应东部沿海、支援西部发展重要作用。南阳市属于国家公路运输枢纽城市。宁西铁路横穿东。4、南阳已有经营高速旅客运输站场运营情况来看,效果良好,高速客运增强了公路旅客运输实力,增强了公路旅客运输竞争力,提高了公路旅客运输地位。今后,随着高速公路网不断完善、区域经济协调发展,南阳作为豫、鄂、陕三省交界地区区域中心城市地位加强,区域人员、经济往来增加,旅客对高档次旅客运输服务需求将更加旺盛,高速客运具有良好发展前景和巨大市场潜力。附件()、旅游客运、假日客运市场需求持续增长南阳是一个旅游资源大市,年全市共接待海内外游客万人次,旅游综合收入亿元。旅游业是未来南阳第三产业重点发展行业之一。旅游客运已经成为交通运输和旅游业重要组成部分对促进旅游业发展起到了积极作用,为配合旅游业发展实施旅游客运整体化推进、网络化发展目标,适应旅游客运发展需要建设完善旅游客运网络系统。随着旅游市场规范化发展,将形成以一批高速度、高运量旅游运输工具为基础,先进旅游客运信息系统为神经,高水平旅游客运管理机构为中枢,高质量旅游。5、运业务覆盖个省市自治区。集团公司下设驾驶培训公司、机动车检测公司、金方正塑胶有限公司、石油公司、亚飞汽车销售公司、仲景商城、物流公司、物业公司、书院中学等多个子公司和经营实体。经营范围涉及客货运输、汽车销售维修、成品油销售、商贸租赁、物业管理、职业培训、民办教育、旅游出租、建材生产、保险代理、广告装饰、文体娱乐等。近年来,南阳宛运集团坚持“以改革促发展,以发展求稳定”办企方针,不断解放思想,深化企业改革,转换经营机制,调整产业结构,做大做强客运主业,做精做活多种经营,企业取得了长足发展。自年以来,按照市委、市政府要求,在南阳市直企业中首家推行产权制度改革,建立了规范股份制企业。积极应对政策和市场变化,不断创新管理体制,积极参与市场竞争,大力发展公车公营,经济效益和综合实力不断攀升,企业迈入了又好又快发展良性轨迹。企业在发展同时,始终坚持回报职工,回报社会,从而实现“共享发展成果共建和谐宛运”奋斗目标,。6、济快速发展给公路运输业带来了新发展契机。近年来,南阳市国民经济持续、稳定、健康地发展,对公路运输提出很高要求。市委、市政府不但要求公路运输能够提达室m配电房m车辆清洁、清洗台台位汽车安全检验台台位原站房改造m原维修车库改造m原加油站房改造m拆除锅炉房、浴室m拆除招待所m拆除门卫房m小计二场区新建道路停车场m改造道路停车场m老路面改造绿化改硬化m新建广场面积m改造广场面积m改造给排水消防外网工程项改造供电工程项小计附件合计(一+二)表设备购置费用估算表序号工程分项名称单位数量单价(元)合价(万元)备注一设备费三品检验仪项微机售票系统项信息系统设备项汽车维修设备项汽车尾气测试设备项扶梯部GPS监控系统项安防监控系统项室外LED大屏幕项候车休息设备项消防设备项通风设备项变压器台KVA柴油发电机KW台汽车清洗设备项空调设备项合计不含综合服务楼附件表其它工程费用估算表序号费用名称取费标准取费依据金额(万元)一工。7、绿都置业有限公司持股、南阳宛运集团持股。项目单位参股企业南阳宛运集团有限公司是河南省大型专业运输企业,道路客运一级资质企业,交通部重点联系企业,全国道路运输企业强。三、项目单位近三年财务状况和资信情况、财务状况南阳豫龙汽车客运站务有限公司符合市场准入条件,运营程序规范。近三年财务状况详见表。从以下数据可以看出本项目单位具有一定经济实力,具备进行综合交通枢纽场站建设能力。表年年度财务数据表年份年度净利润固定资产销售收入资产负债率税金,元,,元,,元元,元,,元,,元元,元,,元,,元元附件、资信情况南阳豫龙汽车客运站务有限公司具有良好职业操守,银行信用无不良记录四、项目单位运营水平简介作为项目单位参股和技术支撑企业南阳宛运集团有限公司现有员工余人,客货车辆多台,下设个客运分公司,个一、二级客运汽车站,分布南阳各市、县区。现有营运线路发展到多条,日发班次增加到个,成为地方客运主力军,车辆日行程多万公里,客。8、金额(万元)占总费用比列建安工程费设备及工器具购置费其它费用预备费合计、技术经济指标附件表建筑物及主要技术经济指标、财务评估依据国家计委颁发《建设项目经济评价方法》,按照项目费用与效益同一口径计算原则,对本项目进行财务分析及敏感性分析。本项目财务内部收益率(FIRR)为;财务净现值(FNPV)万元;投资回收期年。在收入减少,或项目费用增加不利假设条件下,各项评价指标仍高于基准值,项目仍具有较高收益率,说明项目财务效益具有较高稳定性。综上所述,拟改扩建南阳公路运输枢纽客运中心站项目有着较好财务效益和社会效益,且具有一定稳定性,评价结论表明项目可行。、社会效益南阳公路运输枢纽客运中心站建设对南阳市经济、交通、城市形象等多方面起到了积极促进作用。作为综合交通枢纽,本项目不仅合理安排城市对外交通换乘问题,同时也合理组织了城市内部交通,使得城市整体交通状况有了极大改善。城市发展离不开便利。快捷城市交通,尤其是基。9、客运服务为手段,规范化、规模化旅游客运市场,旅游客运将有较快发展。、旅客发送量分析结合南阳市经济社会及汽车客运场站发送量发展趋势分析,综合采用时间序列、与地区GDP间相关分析等模型分别对汽车客运场站发送总量进行预测,最后对各种模型预测值进行加权得出组合预测结果,确定汽车客运场站发送总量预测推荐值。南阳市汽车客运场站发送总量时间序列及相关分析模型见图及图。预测模型及预测结前言项目单位基本情况一、项目单位性质及业务二、项目股东简介三、项目单位近三年财务状况和资信情况、财务状况、资信情况四、项目单位运营水平简介第二章功能定位及建设的必要性一、功能定位、南阳市公路运输发展分析、旅客发送量分析、项目定位、主要服织不畅与其它运输方式衔接配套及各方式建设进展情况、铁路、航空、城市交通、水运、公路二、建设条件、项目用地、规划选址、环境影响评价、节能、市政配套设施条件、站址综合评价第四章项目基本情况概述一、设计能力指标。10、程建设其它费用建设单位管理费建筑安装工程费与安装设备费为基数财政部财建〔〕工程监理费建筑安装工程费与安装设备费为基数发改价格〔〕工程设计费建筑安装工程费用与设备购置费之和为基数《工程勘察设计收费标准》年修订版编制可行性研究报告费用豫价房字〔〕号评估可行性研究报告费豫价房字〔〕号施工图设计文件审查费豫发改收费〔〕、豫政〔〕号地质勘探费《工程勘察设计收费标准》年修订版文物勘探费豫计收费〔〕号工程造价咨询费豫发改收费〔〕号地震安全性评价豫震发防〔〕号环境影响评价豫计收费〔〕号、市政配套费元平方业主提供招标代理费计价格[]号小计二征地费补偿费亩*万元亩合计(一+二)附件表预备费用估算表序号费用名称取费基数计算公式金额(万元)预备费建筑安装工程费用与设备购置费、工程建设其它费用之和总数为基数建设期贷款利息建筑安装工程费用与设备购置费、工程建设其它费用、预备费之和总数为基数合计表建设工程费用估算汇总表序号费用名称。11、划、环保等诸多方面提供了方便,给予了照顾。国家、省、市三级公路交通行政主管部门对南阳综合运输枢纽客运中心站改扩建工程给予了高度重视,多次作出了加快该项目建设指示和要求。南阳综合运输枢纽客运中心站是集客运服务、货源组织和货运信息服务、运输安全管理、后勤保障服务等为一体客运为主大型车站。该站改扩建后将与其他运输方式共同构成运输服务网络,极大地改善南阳市交通运输条件,满足城乡及周边群众交通运输需求。因此,是十分必要,加快南阳综合运输枢纽客运中心站建设步伐,已成为当务之急事情。附件第一章项目单位基本情况一、项目单位性质及业务申请项目单位名称:南阳豫龙汽车客运站务有限公司;项目单位法定代表人:吴元全;公司注册资本:人民币壹佰万元;公司类型:有限责任公司;项目单位所有制性质:有限股份公司;单位经营范围:客运站经营。二、项目股东简介南阳豫龙汽车客运站务有限公司由南阳绿都置业有限公司控股、南阳宛运集团参股,其中:南阳。12、公共交通,合理组织多层次、多方位道路交通系统可以为市民提供优质高效服务,充分体现了以人为本城市发展路线,具有很高社会效益。、项目融资方案()、内部融资;序号名称单位数量备注定冲击,但是铁路、航空运输加强了南阳与其他省价交通联系,吸引了更多旅客到达或途经南出,为中短途公路客运带来了大量客源,同时,南阳位于国家高速公路网上海~西安高速公路、二广高速公路交汇处,综合运输大通道建设,为公路运输能力加强提供了有力支持。另外,随着南阳高等级公路网建设,改善了南阳到周边地区通行条件,公路客运运距逐步增加,加大了公路运输辐射范围。公路客运未来将占据旅客运输主导地位。()、高速客运市场需求旺盛经济和社会发展,人民生活水平不断提高,使人们对客运运营速度、安全性、舒适性、方便程度以及服务水平提出了越来越高要求,高速客运凭借其运行速度快、安全性能好、舒适程度高、方便条件多优势,突破了公路传统客运范畴,成为公路客运新增长点。从。

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